宏潤杭州地鐵2號線SG2-19標(biāo)下(xià)行(xíng)線(xiàn)盾(dùn)構(gòu)順(shùn)利(lì)始(shǐ)發(fā)

2015 年(nián)9月10日17點47分，杭州地鐵2號線一期SG2-19標（豐潭路站-古翠路站區間）工程。隨着第四環負環管片拼裝完成後，盾構機繼續緩慢向前推進，刀盤與洞門密封裝置之間的空隙越來越小。18點 整， 刀盤靠上洞門鉸鏈板。18點26分，盾構機刀盤開啓轉動，靠上加固土體。時至19點30分，盾構機土倉建立土壓平衡。整個過程一氣呵成，載着SG2-19標項目部所有工作人員的期盼，豐潭路站-古(gǔ)翠(cuì)路(lù)站(zhàn)區(qū)間(jiān)下(xià)行(xíng)線(xiàn)盾(dùn)構(gòu)機(jī)順(shùn)利(lì)始(shǐ)發(fā)。

本區間上、下線各採用一臺石川島土壓平衡盾構機掘進施工，從豐潭路站東端頭井始發,起始裏程爲DK30+005.086。始發洞門位置隧道中心標高爲－8.116m，隧道頂部覆土約爲8.9m。

本次下行線盾構的成功始發，是19標項目區間隧道施工取得的第一個勝利。接下來下行線加固區的盾構掘進施工，以及上行線的始發，項(xiàng)目(mù)部(bù)將(jiāng)以(yǐ)最(zuì)飽(bǎo)滿(mǎn)的(de)熱(rè)情(qíng)，最高效的工作來迎接新的挑戰。